40代・50代・60代・70代の友達作り・趣味探し・交流サイト

〇素人の発想なんですが、ATの各レンジ(【P】【R】【N】【D】【2】【L】等)それぞれに入れて回す必要はないのでしょうか?

**実際にはNで少し回転を上げてやってますね。
現実的には車を持ち上げれば可能でしょうが。

〇深海魚さん、女性会員のみなさんから苦情がよせられますよ。(笑)

**楽しみにしています。


>シトロエンDS

**友人がシトロエンCXを持っていましたが、修理工場に入ってる時間が走行時間より長かったような気がしました。

タイガーマスクたん

なるとの渦は橋かみるのが
いちばんでちゅよね

それと、ゆなたんのキレイな後ろ髪が
タイバーマスクにへーんしんしたの
わらいがとまりまちぇん

ののﾍ(ΘΘ)ﾍノノ

車に乗ってるお魚たんは
ゲロゲロのかおちてまちゅか

あっ　まちがえた

ののﾍ(ΘΘ)ﾍノノ

「ちゅかいすて魚」たんは
竜宮城のお魚たんたちと
「ちゅかいまわしも」ちゅるですか
いっぱいおなまえがふえまちゅね

ところで、姑息ってなーに？

ののﾍ(ΘΘ)ﾍノノ

>まあこれはクラシックカーの範疇ですが、うちのはただ古いだけです。
〇またまたご謙遜を。深海魚さんのカーライフは羨ましい限りです。しかしあれですな、古いモノというのは価値観の違う人が見ると、評価が全く違って面白いですね。ヴィンテージのデニムと見るか、穴が開いてる、ただただ汚いジーパンと見るか。(笑)

>部品も探すのが大変です。海外のパーツの在庫を探し直輸入する方が安いです。
〇それでも昔に比べれば雲泥の差じゃないですか?ネットの普及はありがたいです。

>色々賛否両論でこれだという答えはないようですよ。
〇プロの方々でも意見の分かれるところですね。無交換の長距離走行車は、そのまま交換しないで乗っていたほうがいいとか。

>エンジンを回しながら交換ですね。圧送よりもスラッジの危険は低くなりますが時間かかりますね。
〇素人の発想なんですが、ATの各レンジ(【P】【R】【N】【D】【2】【L】等)それぞれに入れて回す必要はないのでしょうか?

>古い外車二台有ったら、奥さん含めて女を三人飼ってるようなものです。　ええ、金と手数がという意味ですが。
〇深海魚さん、女性会員のみなさんから苦情がよせられますよ。(笑)

>しかし車検ってぼったぐりだと思います。
〇車検という制度がある国は少ないと聞きましたがほんとでしょうか?アメリカも中国もありませんよね?

>シトロエンDS
〇エンジンかけると車高が上がるやつですね。イグニッションONで目覚めムクムク起き上がる。まさに命を吹き込むって感じですね。最近はまったく見なくなったな…

長くなってしまいました。
すいません。

そりゃそうなんですが、色々賛否両論でこれだという答えはないようですよ。エンジンオイルのパンみたいに一気に抜き取れれば楽なんですがね。

フルードが6から9リッターは有るでしょう。全交換はチェンジャー使って色に汚れがなくなるまでエンジンを回しながら交換ですね。
圧送よりもスラッジの危険は低くなりますが時間かかりますね。

やはり交換したフイルターも汚れてて、マグネットにも結構金属片が付いてましたね。

まあ今回はフイルターとマグネット交換、そしてフルードをなんとか半分以上交換しました。

No risk, No funです。


それから古い外車は一台、もう一台は国産車で保証期間を見ながら交換です。いくらホビーとはいえ古い外車二台有ったら、奥さん含めて女を三人飼ってるようなものです。　ええ、金と手数がという意味ですが。

しかし車検ってぼったぐりだと思います。あんなに金かけなくても出来るんですがね。
まあ携帯もそうですが社会はぼったぐりで成り立ってるのかも知れません。


ホントに欲しい車はシトロエンDSなんですが、あれは手に負えない代物です。プロでもメカに手を出さないですね。
ちょっと見るとおそ松くんのイヤミ氏を連想しますが。

まあこれはクラシックカーの範疇ですが、うちのはただ古いだけです。

部品も探すのが大変です。海外のパーツの在庫を探し直輸入する方が安いです。

けれども一度中国製の偽物エンブレムを買いましたが、あっという間に壊れました。

今回のターボチャージャーはオリジナルをポーランドで再生したものを個人輸入したのです。

古い外車のATF全交換ってリスキーじゃないですか?
チャレンジャーだな～
国産車でもちょっと怖いです。
古い車のほうがメカが今ほど複雑じゃないから平気なのかな?
古い外車の2台持ちだとお守りも大変ですね。
自分である程度メンテができる方だからいいのか。

そそ、ゆなさん。

二台有って一台は自分のホビー用、もう一台は奥さんが普段乗ってるやつ。

古い外車にはがっしりしていいのが有るんだよね。探すの大変だけれど。

条件はある程度知識がないといけない。それから自分でやるか、どこまでやるかの判断力、つまり知識、もちろん経験とね。

それが出来なければ新車買って保証期間中乗り続ける事。それが経済的だね。

ゆめゆめ修理工場の言ってる事信用してはいけない。

とくに若い修理工はメカトロニクスの部品交換しか教わっていないから。

それから自分の限界を知る事ね。なんでも自分で出来ると自信過剰にならない事。

深海魚さんって、古い外車に乗ってみえるの?
自分で修理交換するって、かなりのマニアと見た。

ののしゃん、巨根、ビッグフランク

アホすぎるおまいら去りなさい！

ちゅかいしゅてたんは

あたまの中でターボぜんかいでちゅ
ひだりかいてんでちゅね
ぶーんぶーん

ののﾍ(ΘΘ)ﾍノノ

フランクさん

ののしゃんはもう歳だからお褥御免で幽霊になってしまい大したことは望めませんので悪しからず。

「ちゅかいすて」しゃま

えいごでちってるのは
virgin だけでちゅ
いみはわかりまちぇん
おちえてくだちゃい

ののﾍ(ΘΘ)ﾍノノ

「ちゅかいすて」しゃま

Replace　よめまちぇん
おしえてくだちゃい

ののﾍ(ΘΘ)ﾍノノ

「ちゅかいすて」しゃま

Exchange　よめまちぇん
おしえてくだちゃい

ののﾍ(ΘΘ)ﾍノノ

フランクちゃま

ののしゃん、こどもでちゅ
おとなになって
キレイなおねえたんになりまちゅ

ののﾍ(ΘΘ)ﾍノノ

私がお相手しましょうか？
根は大きいですが短いです

意味、わかります？

ののしゃん

フランクさんが♀のあなたに何か言ってますよ。

欲求不満の♀は
解消して出直して来い
無理か…

やはり読めませんか。

英語の　Exchange　もしくは　Replace　です。

この場合　Replace　がふさわしいですね。

どうですか解り易いですね。

交換…このかんじは
なんでちゅか

それと…

ののﾍ(ΘΘ)ﾍノノ

もじもじの
おべんきょうになりまちゅ

えっと…オ、イ、ル

ののﾍ(ΘΘ)ﾍノノ