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　京都にも変わった駅、駅舎が彼方此方有ります。

　複合ビルの京都駅、デパート、劇場、ホテル、土産物店、レストラン街、ショッピングセンターが一体になった駅舎、木の温もりを演出した二条駅舎、駅員の居ない保津峡駅。此の駅は保津川の上流に有り、川の上に出来た駅で、景色も抜群、でも降りる人は地元の人が殆どで、列車は止まるが降りる人の居ない珍しい駅です。又もっと行くと「余部鉄橋駅」が有ります。列車が転覆して下に落ち、下の作業所で事故に遭って亡くなった人も居たので、新しくレールが引かれて、強風でも大丈夫な様に、運航基準が決められた高い場所に有る景色の良い場所です。本州と北海道を結んでる青函トンネルの中に駅？ホームが有りました。止まる駅では無いようですが、明かりがついていたし、スピードが一段落ちたので長いホームが見えました。多分避難用の、災害用のホームでは無いかと、勝手に推測して居ますが、定かでは有りません。

　モダンな駅舎も良いが、歴史を感じる貴重な駅も沢山見て来ました。その昔、レールがイギリスから輸入されて、レールが減って来たら引っ繰り返して反対側を使い、其の後は駅の柱の構造材に利用されたので作られた駅舎、北海道には、其処を訪れた記念に、壁一面に、紙に書いた名前、日付が貼られて、壁が、天井が見えなくなってる駅舎も有りました。私は、鉄道ファンでは有りませんが、彼方此方旅をしてると面白い駅が沢山有ります。

ミカママさん
　コメントありがとうございます。
そうです、とても安い航空券をほぼ衝動買いに近い形で購入。行き先はベトナムのDa NangダナンとHueフエ、両街は100kmほどしか離れてなく、一般にはDa Nangの南にあるホイアンを含め３都市まとめて訪問するようです。
　フエではとても素晴らしい遺跡を見ることができました。フエはベトナムの京都と言われているようで、多くの王の墓とベトナム最後の王朝の王の宮殿を主に訪問。その文化的な遺跡と対照的だったのが、観光地特有のいくつかの残念なトラブル。でも良い経験でした。
　後日ブログを書こうと思っています。その際には覗いてみてください。よろしくお願い致します。

しゅなっぴーさん、こんにちは。

変わりましたね！
近未来のホームの様です。
屋根の曲線がモダンです！

このお正月は海外に行かれたのでしたね。
羨ましいです
その旅のブログも楽しみにしています。